Bomba multietapa HK(L)YE IE5

La bomba multietapa HK(L)YE IE5 combina un motor de imán permanente de tierras raras con un VFD integrado para lograr una eficiencia del 95 % y un ahorro de energía adicional del 5-20 % sobre las bombas VFD convencionales, operando en un rango de 30-150 Hz con un factor de potencia cercano a la unidad. La construcción totalmente de acero inoxidable 304 y un funcionamiento 3-5 dB(A) más silencioso la convierten en la opción definitiva para edificios ecológicos y certificación LEED/BREEAM.

Compartir producto:

La bomba multietapa HK(L)YE IE5 establece un nuevo punto de referencia para sistemas de bombeo de agua de ultra alta eficiencia. Con un motor síncrono de imán permanente (PM) de tierras raras y una unidad de frecuencia variable integrada, logra eficiencias de motor de hasta el 95 %, superando las capacidades de las bombas convencionales con motor de inducción de clase IE3. Con un amplio rango de operación de 30-150 Hz, la HK(L)YE ofrece una reducción adicional del 5-20 % en el consumo de energía en comparación con las bombas de inducción estándar controladas por VFD. Diseñada para edificios sostenibles e instalaciones conscientes de la energía, es la opción preferida para desarrollos con certificación LEED, proyectos de energía neta cero y aplicaciones centradas en la reducción de los costos totales del ciclo de vida.

Con un factor de potencia cercano a la unidad de 0.95-0.99 y niveles de ruido 3-5 dB(A) por debajo de las bombas equivalentes con motor de inducción, la HK(L)YE es también la bomba multietapa más silenciosa y amigable con la red de su clase.

Motor de imán permanente: por qué es importante

Los motores de inducción tradicionales pierden energía de dos maneras: pérdida de cobre en el estator (corriente que fluye a través de los devanados del estator) y pérdida de cobre en el rotor (corriente inducida en las barras del rotor). El motor PM elimina por completo la pérdida de cobre en el rotor porque su rotor utiliza imanes de tierras raras incrustados para generar el campo magnético; no se necesita corriente inducida.

Esta ventaja fundamental se traduce en ganancias de rendimiento medibles en cada punto de operación:

Comparación de motor de inducción IE3 vs. motor PM IE5

ParámetroInducción IE3 (HK(L)E)Imán Permanente IE5 (HK(L)YE)
Eficiencia a carga nominal87 – 89%94 – 96%
Eficiencia a carga del 50 %78 – 82%91 – 93%
Pérdida de cobre del rotorPresente (5-8 % de entrada)Cero
Factor de potencia0.82 – 0.870.95 – 0.99
Nivel de ruido a 1 m65 – 72 dB(A)60 – 68 dB(A)
Rango de frecuencia30 – 60 Hz30 – 150 Hz
Precisión de regulación de velocidad±1 %±0.1 %
Clase de eficiencia energéticaIE3IE5 (Ultra Premium)

El rango operativo más amplio de 30-150 Hz también significa que la HK(L)YE puede entregar flujos muy bajos a alta presión (alta frecuencia, estrangulada) y flujos muy altos a presión moderada (baja frecuencia) desde una sola unidad de bomba, lo que reduce la necesidad de múltiples bombas en paralelo.

Operación ultra silenciosa

La ausencia de barras en el rotor del motor PM y la reducida excitación electromagnética reducen las emisiones acústicas en 3-5 dB(A) en comparación con un motor de inducción equivalente a la misma velocidad. Esta diferencia aparentemente pequeña es perceptible para el oído humano y puede ser decisiva en:

  • Pasillos de habitaciones de hotel donde el ruido de la sala de máquinas se transmite a través de las paredes
  • Salas de hospital donde se aplican límites de ruido nocturno
  • Torres residenciales de lujo donde las salas de bombas comparten una planta con espacios ocupados
  • Edificios de oficinas donde el bajo nivel de ruido ambiental es un criterio de crédito IEQ de LEED

Beneficios de edificios ecológicos y sostenibilidad

La HK(L)YE está diseñada específicamente para proyectos que buscan certificaciones de edificios ecológicos:

  • LEED v4/v4.1 EA Optimizar el rendimiento energético — La ultra alta eficiencia del motor contribuye directamente a los puntos de rendimiento energético.
  • Edificios de Energía Neta Cero — Minimizar el consumo de energía de la bomba reduce el tamaño y el costo de los sistemas de energía renovable necesarios para compensar el uso anual de energía.
  • Estándar de Eficiencia de Bombas de China GB 19762 — Supera el grado de eficiencia más alto, calificando para listas de adquisición de ahorro de energía del gobierno.
  • Menor Costo del Ciclo de Vida — Durante una vida útil de la bomba de 15 años, los ahorros de energía acumulados de un motor PM IE5 pueden superar 2-3 veces el precio de compra de la bomba.

Especificaciones técnicas

ParámetroEspecificación
Caudal (Q)4 – 85 m³/h
Altura (H)Hasta 245 m
Presión de trabajoHasta 2.5 MPa (25 bar)
Temperatura del medio-15 °C a +120 °C
Tipo de motorSíncrono de imán permanente
Clase de eficiencia del motorIE5 (Ultra Premium)
Eficiencia nominal94 – 96%
Rango de frecuencia30 – 150 Hz
Factor de potencia0.95 – 0.99
VoltajeTrifásico 380 V, 50 Hz
Modo de controlPresión constante PID de circuito cerrado
Material hidráulicoAcero inoxidable SUS304
Sello mecánicoCarburo de silicio / grafito
Tipos de conexiónF, N, T, K, L
ProtecciónIP55, protecciones VFD + PM integradas
Ruido a 1 m60 – 68 dB(A)

Aplicaciones

La bomba multietapa HK(L)YE IE5 ofrece su mayor valor en instalaciones de alto tiempo de funcionamiento y sensibles a la eficiencia:

  • Proyectos LEED / Edificios Verdes — Logre puntuaciones de rendimiento energético más altas y califique para incentivos fiscales para edificios verdes.
  • Edificios de Energía Neta Cero — Minimice la huella energética de los sistemas de suministro de agua para reducir los requisitos de energía renovable in situ.
  • Hoteles y Hospitales Sensibles al Ruido — El funcionamiento ultrarrápido cumple con estrictas especificaciones acústicas sin atenuación de sonido adicional.
  • Sistemas de Alto Tiempo de Funcionamiento — En aplicaciones que operan 16-24 horas al día, la ventaja de eficiencia IE5 se acumula en enormes ahorros durante la vida útil de la bomba de más de 15 años.
  • Calefacción y Refrigeración Urbana — La alta eficiencia a carga parcial garantiza un desperdicio mínimo durante las variaciones de demanda estacional.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la eficiencia IE5?

IE5 es la clase de eficiencia energética de motores más alta definida por IEC 60034-30-1, a menudo etiquetada como “Eficiencia Ultra Premium”. Requiere que las pérdidas del motor sean un 20-30% menores que IE4 y un 40-50% menores que IE3. El motor de imanes permanentes del HK(L)YE logra esto mediante la eliminación de las pérdidas de cobre del rotor y un diseño electromagnético optimizado. En términos prácticos, un motor IE5 convierte una fracción significativamente mayor de la energía eléctrica de entrada en una salida mecánica útil, reduciendo tanto las facturas de electricidad como las emisiones de carbono.

¿Qué tan más eficiente es en comparación con una bomba VFD estándar?

A carga nominal (completa), el HK(L)YE es aproximadamente 6-8 puntos porcentuales más eficiente que una bomba VFD de inducción IE3. A carga parcial (flujo del 50%), la ventaja se amplía a 10-14 puntos porcentuales porque el motor PM mantiene una alta eficiencia en todo el rango de velocidad, mientras que la eficiencia del motor de inducción cae drásticamente a frecuencias más bajas. En aplicaciones de suministro de agua de edificios del mundo real, esto se traduce en 5-20% de ahorro de energía adicional más allá de lo que ya proporciona una bomba VFD convencional.

¿Es el motor de imanes permanentes confiable a largo plazo?

Sí. Los imanes de tierras raras en el rotor del HK(L)YE están clasificados para una estabilidad térmica de hasta 180 °C y experimentan una degradación insignificante del flujo magnético en condiciones normales de funcionamiento. El riesgo de desmagnetización solo surge si el motor se somete a eventos severos de sobretemperatura muy por encima de los umbrales de protección térmica del controlador, escenarios que el VFD integrado previene activamente. Con una vida útil esperada de más de 15 años, la confiabilidad del motor PM es comparable o mejor que la de los motores de inducción estándar, especialmente porque el rotor no tiene devanados, barras ni rodamientos que puedan fallar.

Ponerse en contacto

¡Responderemos su correo electrónico en breve!